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À toute vitesse

Militzer & Münch transporte des voitures de drift de la Pologne vers les États-Unis

Glisser dans les virages à grande vitesse est un sport à part entière : dans le cadre de ce qu’on appelle le « drift », le pilote utilise une technique pour survirer intentionnellement afin que les roues arrière, ou même les quatre roues, perdent toute adhérence. Cette action fait pivoter l’arrière de la voiture et celle-ci dérape dans les virages à grande vitesse. Militzer & Münch a eu le privilège d’admirer de plus près ces voitures de course particulières... lorsque l’équipe en a transporté trois de Pologne vers les États-Unis.

Cette commande inhabituelle provient d’un client qui travaille dans un secteur complètement différent. Militzer & Münch Pologne avait déjà transporté des tuiles vers les États-Unis plus tôt cette année pour ce fabricant de produits innovants destinés aux toits et façades. Très satisfait par le service dont il a bénéficié, le client a de nouveau contacté l’équipe M&M polonaise, mais cette fois pour le transport de voitures de course jusqu’à Chicago.

Trois voitures de course – une destination

« Lors d’un repas d’affaire, le propriétaire de l’entreprise a parlé de sa passion pour le drift », explique Paweł Twardokęs, directeur d’exploitation adjoint chez Militzer & Münch Pologne. « Une compétition était prévue aux États-Unis. Le client devait transporter ses trois voitures de course de Pologne vers les États-Unis de manière rapide et sûre. »

La cargaison : une semi-remorque complète qui fait office à la fois de garage sur roues et de lieu de vie pour les participants à la compétition.

Militzer & Münch a transporté cette semi-remorque spéciale avec les voitures de course jusqu’aux États-Unis.

Ce fret atypique avec trois voitures de course a représenté un défi intéressant pour l’équipe polonaise.

À l’origine, le drift était répandu au Japon dans les années 1970.

Le pilote qui prend ses virages à la vitesse maximale et avec les plus beaux angles de dérapage gagne.


Cette cargaison inhabituelle a représenté un défi intéressant pour l’équipe polonaise : une semi-remorque complète qui faisait aussi bien office de garage sur roues pour les voitures de course et les pièces de rechange que d’espace de vie pour les participants à la compétition. Militzer & Münch a transporté cette semi-remorque spéciale avec les voitures de course jusqu’aux États-Unis. Elle a dû agir vite pour que tout arrive à temps à destination. Via un service de navire roulier, l’équipe a expédié la cargaison de Lublin, en Pologne, au port de New York et, de là, jusqu’à Chicago par camion.

La préparation de la documentation pour les pièces de rechange, qui comprenaient de l’oxyde nitreux, a représenté un défi important. L’oxyde nitreux est classé comme matériau dangereux (OMI 21 22 ONU 1950). Par conséquent, des mesures de sécurité spécifiques devaient être mises en place pour le transport.

« Nous sommes très fiers que tout se soit passé parfaitement pour ce transport extraordinaire », déclare Paweł Szelest, responsable du développement chez Militzer & Münch Pologne. « Ce fut un projet passionnant. Et, bien entendu, il nous a également permis d’avoir un aperçu du monde fascinant du drift. »

La culture du drift, du Japon au monde entier

À l’origine, le drift était répandu au Japon dans les années 1970. Maintenant, des courses sont organisées presque partout, comme en Allemagne, en Australie ou aux États-Unis. Lors de la compétition, les pilotes sont jugés selon leur vitesse dans les virages, l’angle du dérapage, la trajectoire de conduite et les performances.